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フォルクスワーゲ ン 純正ナビ キャンセラー 5

おかけん ロズ おかけん 一言で言うと「細い道を行かせようとする」. (2014-10-03 16:16), ロズさん。カメラのノイズにつきましては、バック電源からカメラの駆動電流を取らず、ACCにすることとアースポイントで解決するように思います。無事の解決をお祈りしております。



おかけん



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by by ロズ



(2014-10-03 19:53), おかけんさんご連絡遅くなりました^^;二週連続の台風でリレー関係は揃っているのですが未作業のままです…電源ノイズフィルターは使用しないでリバース信号もカメラ電源もリレーとアースの補強でトライしてみます!※エンジンをかけていない時はキレイに映るんですけどね… by corrado (2009-08-25 21:37), お世話になります!本日下記のイルミ電源アダプターを使用して再接続したところ、リレーが損傷してしまいました…http://www.jifuplace.com/shop/item/original/JP-CA1/JP-CA1.htmlACCから電源を確保したのですがエンジン始動時な電圧が13.8Vかかってました。それが原因かはわかりませんか…こうなるとCAN-busを取り入れるしか無いのでしょうか?バックカメラの為だけにCAN-busを導入するのは費用的にちょっと抵抗が^_^;因みにおかけんさんのゴルフVIはACC何Vだったのでしょうか? by by by

ザんスカーる by SPマン

by VW純正ナビディスカバープロのマップデータを更新してみました。まーまーラビッシュなルーティン... なんだか妙にパソコンの動作が遅い時に原因を調べる方法とブロッガーのデジカメ画像の管理方法など, ゴルフ7ネタ『VWディスカバープロ・AUDI MMIでマップコードを簡単に入れる方法』, ゴルフ7ネタ『ドライブレコーダーCOWON オートカプセルAW1を一日使ってみた』, ゴルフ7ネタ『VW純正 インフォテイメントシステム Discover Proのオーディオ編その2』, ゴルフ7ネタ『VW純正 インフォテイメントシステム Discover Proのオーディオ編』, レンタルDVD業界壊滅?!凄すぎる!amazon Fire TV Stickを買ってみた, 頭が硬くてスモラバが苦手なおじさん世代におくるオレが思うこれのメリットと使いどころ, iOS8のiPhone+WindowsでDCIMフォルダから最新の写真を見つける方法. by (2014-10-16 08:55), あなたは既にnice!を行っています。一定件数以上前のnice!は表示されませんのでご了承ください。, http://www.jifuplace.com/shop/item/original/JP-CA1/JP-CA1.html, http://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=1558. (2014-10-02 22:03), おかけんさん初見なのに色々とアドバイスして頂きありがとうございます●┐ペコリリバースの方はエーモンのリレーを早速試してみます♪カメラのノイズに関してはカーオーディオの電源ノイズフィルターを使用して、映像が改善されるか試してみます! by by (2009-08-23 22:03), がーん、やっぱり付いてませんでしたorz前後室内灯の簡略化センターコンソール内の空調吹き出し廃止他にも色々とコストダウンされてます。(T_T)バック信号の話ですが、規格が違うのでしょうね。クルマが別の目的で使用するバック信号をナビが勝手に拝借している状態ですので、検知できるギリギリの電圧しか出ていないのかも知れません。

(2009-08-25 09:12), ザんスカーるさん、付いてませんでしたかぁ(涙)。まあ、何かの効果が期待できるパーツではありませんので・・・。バック信号、テスターで見たところEの場合は安定して12Vが出ているんですよ。やっぱり、DSG車は何か違うのかな? そんな訳で長距離ドライブのオトモ実験企画第3弾です。第2弾あったかは謎です。今回は以... ブログネタが尽きたので、アクセス解析によるとかなり需要がある Discover Proネタについて。, 目的地検索だけで何分もかかるMMIとDiscoverPro(´・ω・`)前のAUDI MMIで初めて知った.

ロズ

ロズ (2014-10-01 23:33), ロズさん。リレー損傷とのこと、不可思議な現象ですね。内容的にはPBのものと変わらないと思いますので、たまたま運が悪かったのでしょうか?ACCですが、14V近い数値は出ていたかもしれません。ですので、電圧は問題ではないと思います。おっしゃる通り、CAN-Busアダプターを入れるのは大変ですので、下記のリレーを試してみてはいかがでしょうか?http://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=1558

by (2009-08-23 21:53), corradoさん、友人のGTIピレリのイルミ電源には安定化キットを入れていませんが、今のところ正常に機能しております(あんまり照度を下げていないから?)。9Nポロのときも「大丈夫かなぁ」と心配しましたが、こちらも問題なさそうです。けれど万全を期すなら、CAN-Busインターフェイスかイルミ電源アダプターを入れたほうが安心ですね。ただ、照度調整等がないバック信号が安定しないとは盲点でした(汗)。

(2014-10-15 21:24), ロズさん。何とか解決されたご様子で安心しました。あのバックカメラに切り替わらないイライラは本当に困りますよね。本当に良かったです! そんな訳で前回もちょっと書いたけど純正ナビのルーティングアルゴリズムが困った事になっています。, 本日、ディーラーさんにきいたところ4はなるべく坂道を使わないルートとのこと。もしかして「なるべく大通りだったり信号に引っかからない道」なのかと期待したけど、そうではない模様。, 亀山ダムと君津市内を何度も往復したけど、「距離優先」と「時間優先」の区別がつきにくいんですよね。, A:距離優先=道路の幅を問わず最短距離を選ぶB:時間優先=多少遠回りでも「大通り・バイパス的な道」を選ぶ, ってのを期待しますが、ディスカバープロの場合、この2つの違いがあんまりない感じで、どれを選んでも、やたらと細い道を案内するような気がします。「短距離だから到着も早い」的な・・・ま、都市部と違ってルートが何十通りもあるわけじゃないのも影響してるとは思いますが。, 人それぞれ好みはあると思いますが、俺の場合、知らない土地なら「多少遠回りでも大きい道」を選んでほしいんです。, んだけど、ディスカバープロはGTIユーザーが喜びそうな赤白ゼブラな急カーブとか「この先大型車通行禁止」とか待避所があるスレ違い不可な道とか選ぶんですw, なんやかんやで俺も亀山ダムにはたぶん20回くらい行ったことあるし、亀山ちかくを掠めてアジ釣りに通ったりしてたんで、あのあたりは結構走ってるんだけど、このナビだと初めて通るような道が多かったです(涙), 過去の記憶を辿るとパナソニックのナビに近いルーティングをします。あれも、かなり細い道・わけわからん道を案内されました。河口湖から芦ノ湖行くのに、ゴルフ場の敷地を通ったりw, カロッツェリアのはかなりいい感じだと記憶してます。その後のソニーナブUはルーティングはともかく地図自体がしょぼくて田舎に行くとまーまー大変でした。, アウディA4のMMIの時はまったく問題なしでした。目的地設定が面倒なくらいでルーティングはバッチリ俺好みというか、大通り志向というか、変な道を案内されたことは無くて、今思ってもかなり優秀でした。, んで、スマホアプリも色々使ったけど、一番好きなのはGoogleマップです。さすがアメリカ!大陸的!なのか知りませんが、あれもけっこう大通りを優先する感じで俺好み(-ω☆), 季節により通行制限のある道路を云々とダイナミックルーティング、統計交通情報考慮ってのがデフォルトでONでした。, ダイナミックルートは渋滞とかをリアルタイムで避けるヤツ、統計交通情報は事故の多いところとか渋滞の名所を避ける、、、て意味ですかね? ココらへんが怪しいのでとりあえず全部OFFってみました。, んだけども、やっぱり信用できないんで、亀山ダムから自宅へはGoogleナビを使うことに。ちょうどMFDのとこにiPhoneがハマったので、Googleマップを見ながら運転。予備でディスカバープロも。会場を発って一発目の交差点で、iPhoneは右へ、ディスカバープロは左へって言って笑ったw, 困ったのは端末自体がめちゃ熱くなったこと((((;゚Д゚)))) iPhoneでは体験したことないくらい裏蓋が熱くなった!, その影響でしょうか、アクアライン手前で画面がハング。熱暴走?タッチしても動かなくなってブラックアウト・・・・, スマホナビはトンネルに弱い。これは事実です。ググって見たら車速拾うケーブルが売られてたり、Googleマップはジャイロセンサーで車速を考慮してる、なんて出てきましたが、今現在は発展途上で完全ではない印象。, アクアライントンネルはひたすら渋滞だったんですが、あと3キロくらいのところで、Googleマップが突然動き出した!, ま、C2の山手トンネルとかアクアラインは例外的に長いトンネルであって、そーそー通るわけでもないんで、トンネル問題は目を瞑ることに。, それよりも細い道大好きアルゴリズムはこの先不安でいっぱいなので、予備でスマホナビを兼用することにしました。, ってことで、得意のamazonプライムでエアコン吹き出し口につけるタイプのスマホホルダをポチってみました。, アンドロイドかiPhoneか、Yahoo!カーナビかGoogleマップか、いろいろ手段はあるのでベストソリューションを探して行きたいです(-ω☆), あ、そういえば、羽田を超えたあたりで「渋滞回避のための社会実験してるんでACCつきのクルマはONにしてください」ってDSRCからメッセージが表示されました。びっくり!ACCはONだったけど、ちょっと走ったら「ご協力ありがとうございました」っても表示された。ACCってVWとAUDIだけの用語だと思うけど、DSRCのメッセージとして表示されたことに驚き。マツダ車だと「MRCCを~」って表示されるんですかね?, オレのGTI、たまに右後ろから「シュパシュパシュパシュパシュパシュパ」って異音がするんです。納車直後が一番顕著で、納車された2時間後にセールスさんを呼んで、その音を確認してもらってました。, ただ、その後は再現頻度が極端に低下。でも、異音のツボを発見したんです。20キロくらいで右折するときに必ず鳴ることが判明。ま、カーオーディオとか鳴らしてると気づかないレベルの小さい音なんですけどね。, 車速に合わせて、シュパシュパとうかカシャカシャカシャみたいな音がする。12Vアルミボートのガソリンタンクが鳴らすような音。, VW車でこーゆー些細な異音は日常茶飯事なので、まーそんな気にしないけど、納車したてってのもあって、本日診てもらうことに。, 20分ほど乗ってみたけど、すごくいいですね!乗り心地がとても良いです。普通に乗るには最高! 7速DSGで高燃費なギアチェンジプログラムです。あっという間に6速入ります。GTIだと3~4速で引っ張るタイミングでも涼しい顔で6速。それこそ電光石火のDSGによるシフトアップ。ペダル離しても、ハイギア傾向ですーーーっと走る。コースティングじゃなくてハイギアで惰性っぽく進む感じ。GTIだとシフトダウン&エンジンブレーキですからね。同じゴルフでも全然違います。こりゃ燃費良いわけだ!ま、試乗の時、そこに違和感を感じ、ハイラインじゃなくてGTIにしたんですけどね。乗り心地と燃費なら圧倒的に普通のゴルフがいいですね(-ω☆), ってことで、3時間ほどでクルマが帰ってきて異音発生元が特定出来て直しました、ってことでした。右後輪の奥の方がナニモノカと干渉してたらしいです。GTIはタイヤ幅が広いので、他のに比べてクリアランスが狭くて云々って言ってました。まーこのあたりはさすがVW車って感じですね~(´・ω・`) 解決できたからOKですけどね(-ω☆).
by by (2014-10-13 21:12), ロズさん。折角の週末が台風で予定を狂わされた方も多そうですね。(涙)エンジン始動でカメラにノイズなのですか・・・。何とか解決されることを願っております。

ザんスカーる おかけん

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