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スバル xv 購入記 41

| 走行性能:★★★☆☆ 2.0ℓ NAなりの動力性能 外観:★★★★☆ もう少し伸びやかだと満点 短所:アクセル踏込みに対する加速レスポンスがややマイルド。GP型ではNV特性が明らかに現行のGT型に劣る。出来れば、マニュアルトランスミッションが欲しかった。海外モデルではあるのに…。 下取り額の決まった今の車を乗ってる期間は短い方が有り難いですし(うっかり擦れませんね)、2週間後が今から楽しみです。, 日程次第ではそのまま高速に乗って、どこか行けるかな?(笑) 今から最初のドライブ予定を妻と話し合う楽しい日々です。, 東京の多摩地区在住、アウトドアと音楽を愛するフリーランス主夫の編集者。カメラ・アウトドア(登山・釣り)・食について書いてます。音楽話は別館、テキストのみの日記はnoteにて。, ▶ Amazon欲しいものリスト 作ってみました

短所:すべててオプション扱いのため意外と高くつく。

最初に提示された金額が300万円オーバー!! ちょっと心が折れた瞬間ですwww. スバル(SUBARU)の新型XV。新車でついに購入しました。結論から言うと、総支払金額は2,841,360円(税込)。, スバルのXVは2017年にオールモデルチェンジされ、人気のSUVがさらに性能アップ。, 思い切った購入でしたが、買った今は大満足です。そこで購入までの口コミ体験記を書いてみようと思います。, まず、私のスペックですが、東京都内在中の零細企業のサラリーマン。年収350万。妻はパート、子供2人(女子中学生)です。, 今回、どうしてスバルXVを購入しようと思ったかというと、乗っていたマツダ・デミオが14年物になり(平成16年登録)、調子も悪くなりそろそろ買い替え時が来たからです。, デミオは新車中古車で90万円ほどで購入したのですが、購入した当時は二人目の子供が生まれて必然的に車の必要性に迫られて購入した記憶があります。, 私も妻もペーパードライバーだったので、都内を運転したり、スーパーの狭い駐車場に停めるのに、小型のマツダ・デミオでよかったです。, それから14年・・・。走行距離8万㎞。バッテリーも自分で2回替えて、もうボロボロです。子供の中学生で体も大きくなり、意を決して新車を購入することにしたんです。, 我が家は4人家族なので不要です。エルグランドとかヴェルファイヤとかに憧れるけれど、よくよく考えても要りません。, 男なら憧れます。アウトドア派でキャンプとかに行く家庭でもないし、遠出の旅行も2年に1回行くか行かないかっていう家庭ですが、男の本能としてSUVにあこがれるんです。, もっと予算が使えるなら、BMWのSUVに乗りたいですよ。でも、できません。零細企業のサラリーマンには無理です。, トヨタや日産だとブランド価格で同じスペックでも高いですが、スバルなら買える。目のつけどころがスバルでしょ。(笑), 奥さんの『スバルのXVはどう?』という鶴の一声で、最寄りのスバルの販売店に行くことになりました。(家を出る時は決めていません), 自宅を出る1時間前に販売店に予約してないが行ってもいいか、確認の電話をして『OK』と了承。, 販売店到着して営業の人からあいさつをされ、店内に入ると入り口にXV2.0が展示されていました。, デミオを運転していたから、XVをとてつもなく大きく感じますし、同時に『運転できるかな~』という不安も。, 今まではデミオが小さかったから運転できたけれど、その大きさに慣れてしまったので、擦らずに運転できるか少し不安です。, その後、営業担当の人と商談交渉する話の中で、今のスバル車の一番の売りは『アイサイト』だそうです。, 自動車各社の中でもアイサイトは群を抜いてレベルが高いそうです。実は少し前にトヨタの販売店に行ってみたのですが、トヨタの営業の人も『スバルのアイサイトは群を抜いている』と言っていて、そのくらい完成度が高いそうです。, バックミラー周辺に装備されているステレオカメラで監視し、高精度な情報処理をするのですが、この精度が抜群にすごいんです。, 人の目と同じように、距離と形状を認識することが可能。(車は当然ですが、ガードレール・白線・歩行者・自転車を認識できます), 国土交通省と独立行政法人自動車事故対策機構(NASVA)の安全性能評価試験(2016年)でアイサイト搭載車が最高ランクを獲得したほどすごい性能なんです。, 衝突の危険があると注意喚起し、回避操作がないときはブレーキ制御をし、自動的に減速・停止します。, 0㎞/h~約100㎞/hの車速域で先行車を追従走行します。アクセルもブレーキ操作も要りません。, 車線中央維持:クルーズコントロールをセットして、約60㎞/hで走行しているとき車線内中央を維持できるようにステアリング操作のアシストをします。, 車線逸脱抑制:自動車専用道路を約60㎞/hで走行している時、車線からはみだしそうになるとステアリング操作のアシストをします。, 駐車スペースから出る時に、シフトレバーやペダルの誤操作による急な飛び出しを抑制。発進・後進両方に対応します。, ふらつき・車線逸脱(時速40㎞/h以上)時、ドライバーに注意喚起しますし、先行車の発信に気が付かないで停車しているときも、知らせてくれます。, 一番の驚きはブレーキング。ブレーキペダルを踏んだ時のブレーキの効き具合がデミオと全く違います。, デミオはしっかりと踏み込まないとブレーキが効かなかったのですが、XVは少し踏んだだけですぐにブレーキがかかるんですが、『今どきの車ってこんなに反応いいの!?』って、ホント驚きました。, それとアイサイトver3も体験。クルーズコントロールのスイッチをONにすると、アクセルを踏まなくても前の車を追従します。, 14年物の車しか知らない私にとって驚き以外の何物でもありません。『今どきの車ってこんなに進化しているの!』っていう感じで、浦島太郎気分です。, 前方の車がブレーキングして減速したら、XVも自然にブレーキングして減速しました。これも驚いたんですが、初体験の私は機械を信用できず、思わずブレーキペダルを踏んで停車。, 営業の人いわく、『ブレーキペダルを踏むと、プリクラッシュブレーキは解除される』そうです。, いや~、初XVの私にとって自動ブレーキは信用できません。信用するにはもっと乗りこなさないと!って思う体験でした。, それと、そのほかに試乗してみた感想は、前方が見やすい。運転席の位置も高いので前方が見やすく運転しやすいです。, スバルXVは今までは2.0Lしかありませんでしたが、今回の新型から1.6Lが追加されました。, 税抜価格で車両本体価格が198万円になるのがこのタイプ。人気のSUVのこの性能で200万円を切る価格は魅力ですし、スバルXVしかありません。, 次に1.6i-LEyeSightの標準装備です。1.6i EyeSightから追加・変更される装備になります。, 車を1円でも高く売りたいなら、一括見積査定へ依頼すると便利です。相見積もりをとって一番高いところに売却すればいいわけですからね。, 2.0になると一段とハイスペック装備になります。こだわりのある走りを楽しみたい人向けですね。1.6i-L EyeSightから追加・変更される装備。, XVの最高タイプ。スポーツタイプです。走りを極めたい人向けです。ハイクラスの特別感がありますね。, SUXの中でも少し小さめなXVは、一昔サイズの立体駐車場に入れることも可能です。もちろん今までのデミオに比べたら大きいですよ。, 上記の写真は『XV』と『IMPREZA』と『トヨタ・Sienta』のカタログサイズを比べた所。XVは全長4465mm・全幅1800mm・全高1550mm(ルーフなし)で、全高はデミオより低いんです。, トヨタのSientaと比べてみたのは、XVを購入する人の多くがSientaも候補にする人が多いからです。実際、我が家もトヨタのお店に行って見積もりを取ってみましたから。, IMPREZAはスバルの基幹的車種。XVはIMPREZAの車高を高くしSUV仕様にして作られたのです。実際、両車種のカタログを見ても、高さが違うだけで装備・アクセサリー・運転席は同じです。, まず、1.6Ⅼか2.0Ⅼのどちらにするか、都内での運転が9割なので1.6Ⅼで十分。, メーカーオプションを選びますが、奥様の『キーレスアクセス&プッシュスタートがいい』という鶴の一声に忖度して決まり。, 1.6L型式GT3B5VC、メーカーオプションコードTFCに決まり、車両本体価格(税込)は2,403,000円です。, ナビ・ETC・ドライブレコーダー・アクセサリーをどうするか?っていう話にもなります。, 純正品は高いことはわかっているけれど、後日、カー用品店に行ってつける気もないし、こだわりもないし、どうしようかなって悩んでいると、営業さんがPanasonicのナビパックを提案してきました。, 商談の中で、『支払いは振込一括を考えている』と伝えたところ、店長に確認して、その上の部長にも確認して、『今日決めるなら』ということで以前のキャンペーンのセット内容を提案してくれました。, このような内訳になりました。3年目の車検代を含む5年点検パック(128,885円)にも、つられて入ったので、これに入らなければあと10万円ほど安く買えたと思います。, ちなみに、あとからネットで調べたところ、この点検パックがメーカーが一番利益がでる部分だそう。, 今までの愛車デミオも、よく走ってくれたと思いますし、3万円で売れたしね。本当は、車買取り査定サイトでデミオの買取り価格を調べたかったんだけれど、申し込むタイミングがなかった。, 14年物の車だったから、そんなに期待はしていなかったけれど、数年で買い替える人は、ディーラーの下取り見積もりだけでなく、1度は車買取り査定サイトで愛車の下取り価格を見積もりしたほうがいいですよ。, そのかわりオプション(NAVI関係)で大幅値引きしてもらえました。(37.5万円), 私、そんなにNAVIのことはわからないのですが、利幅が1番大きい部分だから値引きもそれだけできるんでしょうね。Panasonic純正品NAVIとかって、正規の値段だと異常に高額だし、値引きする前提で定価を決めているんじゃないかっていう印象を受けます。, ネットではSUBARU新型XVの値引きは目標15万円なんてありますが、あれって情報源が不明。どうせどっかのサイトの情報をパクってきているんでしょうね。, 話は戻りますが、見積もりを出してもらい、お得な値段だし、3月中の登録には今日が最終だということで、『決めてしまいました。』, 2月最終に注文して、車の登録は3月末、納車は4月頭というスケジュール。1ヶ月ちょっとですね。, 後日、諸費用代を約31万円を振込、車庫証明・印鑑証明書等の必要書類を営業担当に郵送。, 今回、いろいろなオプションをつけた訳ですが、実際にところどうなんでしょうか?使い勝手があって運転が楽しくなるのか、ただ単に車屋さんが儲かっただけか、検証してみたいと思います。, LEDアクセサリーライナー(35,640円税・工賃込み+スイッチボックス4,320円=合計39,960円), はっきり言って要らない。夜、明るく照らせるほど大きなライトでは無いし。強いて言えばフォグカバーがシルバー加飾されて、見た目かっこ良くなることぐらい。, 今回は、東京店頭し現金価格の中にBasekitが最初から含まれているので、このランプが装備されました。, 2.0i-Lは標準装備のLEDサイドターンランプ付ドアミラー。私の1.6i-Lには付けませんでした。要らないよね。, スバルXVは都内でも快適な走りができる車なので買って正解でした。今の流行りはSUVで自動車各社が新型のSUVを発売していますが、値段がそれなりにします。しかし、スバルXVは薄給のサラリーマンでも買える価格設定だから、マジでおすすめです。, いろんなジャンルの情報を載せていきます。美容・家電・スマホ・ゲーム・ファッション・ダイエット・臭い対策など。, ファミレスの駐車場に車(新車)を停めて、食事をしているときに、ぶつけられました。その当時の事故対応の経過と相手側の保険会社の対応を書きました。10割相手側の過失で保障してもらい、新車の格落ち保障もしてもらった私の体験談です。.
今回は、2020年9月4日に行われたスバル「SUBARU XV」のマイナーチェンジ(大幅改良)による変更点をまとめてみました。, また、今回の改良でE型となった「SUBARU XV」のエクステリア(外装)やインテリア(内装)をD型と徹底比較、最新のおすすめグレードも徹底検証してみました。, まずは、2020年9月4日に行われたスバル「SUBARU XV」のマイナーチェンジ(大幅改良)による変更点を、以下にまとめてみました。, 上記のとおり、今回のマイナーチェンジ(大幅改良)の最大の変更点は、新デザインとなったエクステリアの変更でしょう。D型との違いは後述しています。, また、「1.6i-L EyeSight」と「Advance」についてはインテリア(内装)の仕様も変更されています。詳細は後述しています。, その他、アダプティブ変速制御「e-Active Shift Control(e-アクティブシフトコントロール)」の採用も大きな変更といえます。, この機能は、コーナー進入時ダウンシフトを行い、コーナリング中は低速ギアの保持により高いエンジン回転数を維持、コーナー後はモーターアシストを作動させ力強い加速を行い、下り坂ではエンジンブレーキによりブレーキペダルの操作頻度を抑制、などコーナリングをアシストしてくれます。, 「フロントビューモニター」については、スバル車で唯一搭載されていなかった状態でしたので、やっと他スバル車に追いついた形になります。 ※スバル「BRZ」、スバル「ジャスティ」を除く, ただ、”大幅改良”となっていますが全体的に改良点は少なく、小ぶりな内容といえます。昨年2019年のマイナーチェンジでは「アイサイト・ツーリングアシスト」の搭載など、ビッグマイナーチェンジとなりましたので、致し方ない気もします。, 前述の通り、「1.6i-L EyeSight」と「Advance」についてはインテリア(内装)の仕様も変更されています。, 上記だけではよくわからないかもしれませんが、簡単に言えば上位グレードである「2.0e-L EyeSight」から設定されていた上質なインテリア装備が「1.6i-L EyeSight」にも設定されたということです。, プラスチッキーな内装からソフトパッドを多く用いた内装に変更されており、多くの箇所にオレンジステッチが入っています。, 最上位グレードである「Advance」は、従来よりさらに青を基調としたデザインに変更されています。, ただ、マットブルー金属調だったインパネ加飾パネルなどは、「2.0e-L EyeSight」などと同じダークシルバー金属調に変更されています。, 前述の通り、今回のマイナーチェンジ(大幅改良)の最大の変更点はエクステリアの変更です。, スバルマークがあるフロントグリルのデザインも異なっていますし、特にフロントバンパーが大きく変更されていることが分かります。, フロントフォグランプ横のメッキ加飾も「インプレッサ」同様、牙の様なデザインになっています。, 上記はどちらも18インチアルミホイールですが、同様に17インチアルミホイールもデザインが変更されています。, 上記のとおり、変更されたエクステリア(外装)の中でもフロントバンパーが最大の変更点といえるでしょう。, 街で見かけた際に、E型がそれ以前のモデルかを見分けるには、フロントバンパーの違いが目印になりそうです。, ここまで、「SUBARU XV」のE型の変更点をご紹介してきましたが、「SUBARU XV」の最新おすすめグレードは何なのか!?, まず、「X-MODE」や後退時ブレーキアシスト、アイサイトセイフティプラス(運転支援、視界拡張)を設定できない最廉価グレード「1.6i EyeSight」は除外します。, まず、「1.6i-L EyeSight」と「2.0e-L EyeSight」の装備差をまとめてみました。, 「2.0e-L EyeSight」には、「1.6i-L EyeSight」には無い以下の装備が搭載されます。, 上記には記載していませんが、当然最大の違いは「e-BOXER」搭載の有無とエンジン(1.6L or 2.0L)です。, 「1.6i-L EyeSight」は、前述の通り、今回の改良によりインテリアの質感が向上されていますが、4スピーカーやシフトブーツがないなど、一部質感の低さが気になる箇所も残っています。, その点、「2.0e-L EyeSight」は「1.6i-L EyeSight」だとオプション設定すらできない質感を高める装備が多く設定されています。, また、運転席シートポジションメモリー機能、リバース連動ドアミラー、ドアミラーメモリー&オート格納機能も「1.6i-L EyeSight」だとオプション設定することができません。, 上記のとおり、「1.6i-L EyeSight」だと快適装備が少なくなっている点も気になるところです。, 次は、「2.0e-L EyeSight」と「2.0e-S EyeSight」の装備差をまとめてみました。, 「2.0e-S EyeSight」には、「2.0e-L EyeSight」には無い以下の装備が搭載されます。, 「2.0e-L EyeSight」と「2.0e-S EyeSight」の装備差の多くは”オプション装備から標準装備となった装備”ばかりで、オプション装備すらできないのはアルミパッド付スポーツペダルと合成皮革シート、クロムメッキ加飾付フロントグリルと光輝ウインドゥモール程度です。, 上記の”オプション装備から標準装備となった装備”は、何れもアイサイトセイフティプラス(運転支援、視界拡張)を設定すると装備されるものとなっています。, 最後に、「2.0e-S EyeSight」と「Advance」の装備差をまとめてみました。, 「Advance」には、「2.0e-S EyeSight」には無い以下の装備が搭載されます。, 最大の違いは、何と言ってもシルバー加飾のフロントフォグランプカバーとサイドクラッディングでしょう。これにより一目で「Advance」だと分かります。, ただその他は、オレンジステッチがブルーステッチに、ブラック表皮巻がネイビー表皮巻に変わった程度です。, まず、「1.6i-L EyeSight」にアイサイトセイフティプラス(運転支援、視界拡張)を設定すると2,590,500円になります。, 次に「2.0e-L EyeSight」にアイサイトセイフティプラス(運転支援、視界拡張)を設定すると2,893,000円になります。「1.6i-L EyeSight」より302,500円高い結果となりました。, 次に「2.0e-S EyeSight」にアイサイトセイフティプラス(運転支援、視界拡張)を設定すると2,948,000円になります。「1.6i-L EyeSight」より357,500円高く、「2.0e-L EyeSight」より55,000円高い結果となりました。, 最後に「Advance」にアイサイトセイフティプラス(運転支援、視界拡張)を設定すると3,003,000円になります。「2.0e-L EyeSight」より110,000円高く、「2.0e-S EyeSight」より55,000円高い結果となりました。, 上記の価格は、諸費用やディーラーオプションを含めていませんが、e-BOXER搭載車は諸費用が減税となるため、1.6L車より6万円程度お得になります。, 最も安い「1.6i-L EyeSight」と「2.0e-L EyeSight」の燃費性能差が実燃費で2.0km/L程度あるため、減税を考慮した価格差約24万円は10年間使用すると、ほぼ消滅する可能性が高くなります。 ※年間走行距離1万km、燃料代140円、「1.6i-L EyeSight」の実燃費11.22km/L、「2.0e-L EyeSight」の実燃費13.52km/Lで計算した場合 ※実燃費は季節や使用環境により異なります。, つまり、装備差も考慮すれば「2.0e-L EyeSight」の方がお得であるといえます。, また、「2.0e-L EyeSight」と「2.0e-S EyeSight」及び「Advance」の装備差はそこまで多くないため、「2.0e-L EyeSight」が最もお得でおすすめだと筆者は考えます。, さらに、モノによっては普通に新車を買う場合より60万円以上安く買えるケースも多数あります!, 上記を考えると、新車購入を検討中の方は”新車同様の中古車を探してみる”という選択肢も大いにありだと思いませんか?!, また、中古車の場合は納期待ちが長い車と異なり、すぐに納車されます。人気車種の場合は納車に8ヶ月以上かかるケースがあることも考えると、魅力的ではないでしょうか。, ■中古車のメリット、デメリット 新車同様の中古車を買う場合のメリットは何といってもその安さ!ですが、デメリットとしては、自分の付けたいオプションが選べないという点でしょう。, ただし、上記はメーカーオプションの場合のみで、ディーラーオプションの場合は後付けも可能です。, なので、中古車選びのポイントは、車のカラー及びメーカーオプションは妥協しないようにしましょう。, ■中古車を買うなら中古車販売台数No1のガリバーがおすすめ! 中古車を買うなら、中古車販売台数1位のガリバーがおすすめです。, ガリバーによると、修復歴車の約4割(39.4%)の車で何らかの故障が発生していたため、修復歴車の販売をやめたようです。そんな修復歴車を販売していないので、故障が発生するリスクが低いともいえますね。, 特に驚きなのが、100日以内であれば返品可能というところではないでしょうか。これなら、仮に購入した車に問題があった場合や、急に車の使用シーンが大きく変わっても安心ですよね。, その他、ディーラーよりも長い10年保証というのも心強いです。ハイブリッドカーのバッテリーなども保証対象なのでさらに安心です。走行距離が何kmでも保証対象です。, ■中古車は早いもの勝ち!非公開在庫もある! 中古車は基本的に1台限りのものですので、良い車も早く問い合せしないと売れてしまう可能性があります。, また、ガリバーでは毎日約500台の車を買取しており、まだネット上で公開されていない車(非公開在庫)もたくさんあります。, ガリバー 公式サイトに登録すれば、自分で検索するだけでは見つけられない”あなたに最適な車”をガリバーが探し出してくれます。さらに「非公開在庫」も優先的に紹介してもらえます。, ■さらに!9月~10月は”27周年 大創業祭セール”でお得に購入できるチャンス! ガリバーは、2020年9月1日~2020年10月31日の期間中、創業27周年目を記念した大創業祭セールを開催しています。, 期間中は在庫台数25,000台からセール車両が大放出され、お得なクルマを購入しやすくなっています。, ただし、セール車両は先着順につき売り切れる場合があるため、お得に購入したい方はお早めに!, 気になった車、欲しい車がある方、セール車両を購入したい方は、ガリバーに登録して探してもらいましょう! ※中古車の販売金額は申込完了ページには表示されません。登録後、ガリバーから電話がかかってくるので、そこで詳しい話を聞いてみましょう。, しかし、中古車買取サービスを使用することで現在の車を30万円以上高く売ることも可能です!, 中古車買取サービスは、中古車の買取台数ランキング1位のガリバーの無料査定がおすすめです。, 買取台数No1なのには、それだけの高価買取実績とサービスの良さ、信頼性があります。, 中古車販売台数も1位でしたが、中古車買取台数も1位のガリバーは、まさに中古車業界の”トヨタ”的存在です。, ■ガリバーが支持される理由、高価買取できる理由 中古車買取台数が1位ということは、多くの人がガリバーで愛車を売っていることになりますが、ガリバーが支持される理由、高価買取できる理由は、以下のとおりです。, ■筆者の一括査定体験談 買取といえば一括査定というサービスもありますが、実際一括査定に登録してみたところ、各業者からの山の様なメールと電話が来て大変鬱陶しい思いをすることになりました。また、個人情報も各社に流れてしまうためプライバシー保護の観点からみても良くありません。, ■あなたの愛車の価格を知り、さらに高く売りましょう! 高価買取実績のあるガリバーで無料査定することにより、あなたの愛車が高く売れる可能性は大きく広がります。, 高値がつけばガリバーでそのまま売ってしまっても良いですが、さらにガリバーで出された査定額を用いてディーラーで価格交渉の材料に使う手もあります。, 私は1台目の軽自動車を売る際、ディーラーで下取りに出し「もっと高く売れたなぁ」と大変後悔しました。, 私のような後悔をしないためにもガリバーで無料査定を行い、現在の車を少しでも高く売って、新しい車を安く買いましょう。, ※愛車の査定金額は申込完了ページには表示されません。入力後、ガリバーから電話がかかってくるので、そこで詳しい話を聞いてみましょう。, 今回は、スバル「SUBARU XV」のマイナーチェンジ(大幅改良)による変更点、E型とD型の違い、最新のおすすめグレードを徹底検証してみました。, 昨今、ライバル車の安全性能も向上しており、スバル「EyeSight」がダントツで安全性能が高いという状況ではなくなったものの、依然トップクラスの安全性能を誇ります。, また、「SUBARU XV」は、視界が広いため運転しやすく、車内が広いため居住性が高いというメリットもあります。これらのメリットは地味ではありますが、長くクルマを使う上では非常に重要なポイントです。この点ではライバル車よりも優れています。, コンパクトSUVを検討されている方は、これを機に「SUBARU XV」も検討してみましょう。, 「当ブログについて」、「筆者プロフィール」、「免責事項」の詳細、「お問い合わせ」については、ヘッダのこのブログについてよりお願いします。, 今回は、2019年7月16日に発表された日産「スカイライン」のマイナーチェンジによる変更点をまとめてみました。最大の変更点は「プロパイロット2.0」や「3.0L V6 ツインターボエンジン」の搭載ですが、それ以外の変更点は何なのか!?また、「プロパイロット2.0」の”できること”もまとめています。, 今回は、2020年10月1日に行われたレクサス「UX」のマイナーチェンジ(一部改良)による違い・変更点をまとめてみました。また、「UX」の最新おすすめグレードは何なのか!?徹底検証してみました。新たな特別仕様車「“Urban Elegance”」は超お得!?, 今回は、2020年に欧州及び日本で発売される新型コンパクト電気自動車「ホンダe」のスペック(ボディサイズ・各種性能)・先進装備・価格など、最新情報をまとめてみました。電気自動車の中で最も売れている日産「リーフ」と比較しながらご紹介します。, 今回は、2019年11月5日に発売されたトヨタ「ライズ」と、2020年8月4日に一部改良が行われたトヨタ「C-HR」の違いを徹底比較いたします。「ライズ」と「RAV4」の発売により大幅に販売台数が減少している「C-HR」。そんな「C-HR」と「ライズ」は”どっちが買い”なのか!?徹底検証いたします。, 2019年4月10日に発売された新型トヨタ「RAV4」と、2018年に発売されたホンダ「CR-V」を、加速性能・燃費性能・車内の広さ・安全性能・価格など、各項目を一気に比較します。果たしてどれほどの性能差があり、本当におすすめなSUVはどの車なのか!?徹底検証いたします。, 今回は、2019年6月13日に三菱「エクリプス クロス」に追加された2.2Lディーゼルターボエンジン搭載車の詳細情報をまとめてみました。また、元々「エクリプス クロス」に設定されていた1.5Lガソリンターボエンジン搭載車と、走り・燃費性能・価格を徹底比較いたします。, 今回は、日産「リーフ」・トヨタ「カローラスポーツ」・スバル「インプレッサスポーツ」の違いを、「インプレッサスポーツ」オーナーである筆者が徹底比較・評価(レビュー)してみました。また、10年間使用した場合1番安くなるのはどの車かも検証しています。, 今回はプジョー「308」の商品改良による変更点、変更内容の詳細、「208」の特別仕様車「SIGNATURE(シグネチャー)」の詳細情報をご紹介します。以前の記事でも比較した「308」と「208」の違いを改めて比較、評価(レビュー)いたします。試乗した際の所感も合わせてご紹介します。, 【2020年8月】新車 販売台数ランキング(Cセグメント/SUV/コンパクトカー/ミニバン/軽自動車/メーカー別)人気ランキング, 【新型ホンダ オデッセイ】マイナーチェンジ(2020)の違い・変更点!おすすめグレードは○○!, 【最新】トヨタ「クラウン」と「カムリ」の違いを比較!どっちがおすすめ!?【2020年版】, 【クラウン】マイナーチェンジ(2020年11月 一部改良)の違い・変更点~おすすめグレードは○○!, ミニバン1位~3位比較!セレナ・ヴォクシー・ステップワゴンを試乗・比較・評価!【ミニバン おすすめ 2020年 最新版】. 室内:★★★★☆ 質感は高くないが、徒らにメッキ加飾やピアノ塗装など使ってなくて好感が持てる

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